履帶車輛掛膠負重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用以檢測履帶車輛掛膠負重輪的徑向載荷疲勞試驗。掛膠負重輪按規(guī)定的試驗條件在轉鼓試驗機上滾動一定時間，根據(jù)產(chǎn)生的變化考核掛膠負重輪的耐久性能。滿足GJB 1259A-98履帶車輛掛膠負重輪規(guī)范等試驗標準。

產(chǎn)品指標：

1、主機：立式機架，帶有輪胎風吹散熱裝置

2、試驗工位：單工位

3、加載方式：液壓缸閉環(huán)加載方式

4、最大試驗力：30kN

N，示值精度20%FS起±1%

5、試驗速度范圍: 0～60km/h

6、轉鼓徑向跳動：小于0.25mm

7、轉鼓不平衡量小于5g

8、轉鼓表面粗糙度：小于3.2μm

9、轉鼓直徑：不小于1592mm

10、顯示試驗負荷累計及試驗里程：107達到設定次數(shù)后自動停機(正常實驗60萬次)

11、電機總功率：22kw.

12、負荷傳感器：30kN

13、設備整體重量約為：5T

14、加載方式：閉環(huán)加載控制

15、設備整體尺寸：約4000*2000*1500mm

履帶車輛掛膠負重車輪徑向載荷疲勞試驗機產(chǎn)品性能：

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；

3、大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑不小于1592mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現(xiàn)無級調速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、液壓缸驅動閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；

9、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制；