鐵路軌道扣件落錘沖擊試驗(yàn)臺(tái)用于軌道扣件減振效果的評(píng)估測(cè)試。經(jīng)過(guò)對(duì)軌道扣件產(chǎn)生一定能量的沖擊載荷作用，完成鋼軌、扣件的落錘沖擊試驗(yàn)。測(cè)試時(shí)，將扣件固定在扣件基礎(chǔ)上，然后將落錘試驗(yàn)裝置移動(dòng)到扣件的正上方，將錘頭提起設(shè)定高度后釋放錘頭作自由落體，對(duì)扣件產(chǎn)生一定的能量沖擊。沖擊過(guò)程中，通過(guò)信號(hào)采集系統(tǒng)測(cè)試扣件、鋼軌、扣件基礎(chǔ)部位的振動(dòng)情況。由主機(jī)、升降機(jī)構(gòu)、錘頭、防二次碰撞裝置、道渣箱及落錘架、移動(dòng)平臺(tái)、橫梁等組成。采用測(cè)量控制系統(tǒng)，可設(shè)定沖擊高度并自動(dòng)提升到設(shè)定高度。系統(tǒng)具有意外斷電自鎖功能，安全可靠。該試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓錘、提錘、沖擊的全過(guò)程。該設(shè)備由主機(jī)框架、錘體及錘頭、錘體提升裝置、緩沖裝置、安全防護(hù)組成。
使用標(biāo)準(zhǔn)：
（1）API5L3美國(guó)石油學(xué)會(huì)建議方法；
（2）ASTM E436-80鐵素體鋼落錘動(dòng)態(tài)撕裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法；
（3）ASTM E604-83金屬材料動(dòng)態(tài)撕裂標(biāo)準(zhǔn)方法。
（4）JJF1445-2014落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范。
（5）GB/T8363-2007《鐵素體鋼落錘撕裂試驗(yàn)方法》。
（6） EN13146-3:2012《鐵路應(yīng)用－軌道－扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法－第3部分：沖擊荷載衰減的測(cè)定》。
（7） GB 10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》。
主要參數(shù)：
1、安裝范圍：3.2m×3m×2m(橫×縱×高）
2、錘頭控制移動(dòng)要求：錘頭依靠設(shè)備可自動(dòng)升降及自由落體運(yùn)動(dòng)，錘頭提升高度可在范圍內(nèi)任意設(shè)定；具有防二次碰撞功能
3、錘頭：錘頭和錘體之間的緩沖墊采用EVA或橡塑等較硬的材料，錘頭和錘體連接牢靠，試驗(yàn)過(guò)程中不松動(dòng)
4、道砟箱：
4.1 結(jié)構(gòu)：鐵皮箱結(jié)構(gòu)，鋼度好。鐵板厚度不低于5mm，填充道碴后變形不超過(guò)20mm，可局部加強(qiáng)；
4.2 外部尺寸為1600 mm×3200 mm×400 mm；
4.3內(nèi)部填充碎石，總深度370mm，碎石粒徑5mm～15mm，并填實(shí)后保證軌枕在承受垂向載荷50kN～60kN時(shí)，垂向位移在0.1mm～0.5mm之間